525MXCDESERTRACING
Bougie NGK Standard – DCPR8E
Le prix initial était : 13,46 €.6,90 €Le prix actuel est : 6,90 €. TTC
Couvercle de filtre à air TECNIUM – 2818 KTM EXCF SX/F
Le prix initial était : 20,80 €.15,60 €Le prix actuel est : 15,60 €. TTCFixé à la place du filtre, ce couvercle rigide empêche les impuretés, la poussière, l’eau et les détergents de pénétrer dans le moteur lorsque vous nettoyez la moto et plus particulièrement la boîte à air.
Couvercle de filtre à air TECNIUM – 2822 KTM SX/F EXC/F/R
Le prix initial était : 20,80 €.15,60 €Le prix actuel est : 15,60 €. TTCFixé à la place du filtre, ce couvercle rigide empêche les impuretés, la poussière, l’eau et les détergents de pénétrer dans le moteur lorsque vous nettoyez la moto et plus particulièrement la boîte à air. Livré avec une vis de fixation et un joint caoutchoucMontage parfaitement étanche
Filtre à air TECNIUM – 5818
Le prix initial était : 16,63 €.12,47 €Le prix actuel est : 12,47 €. TTCLa poussière, le sable et les impuretés qu’il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l’air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course. Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l’airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre
Filtre à air TECNIUM – 5818
Le prix initial était : 166,32 €.124,74 €Le prix actuel est : 124,74 €. TTCLa poussière, le sable et les impuretés qu’il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l’air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course. Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l’airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre
