FE250
Filtre à air TECNIUM – 0813
La poussière, le sable et les impuretés qu’il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l’air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course. Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l’airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre
Filtre à air TECNIUM – 0813
La poussière, le sable et les impuretés qu’il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l’air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course. Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l’airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre
Filtre à air TECNIUM – 5818
La poussière, le sable et les impuretés qu’il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l’air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course. Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l’airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre
Filtre à air TECNIUM – 5818
La poussière, le sable et les impuretés qu’il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l’air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course. Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l’airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre
Filtre à air TECNIUM – 5822
La poussière, le sable et les impuretés qu’il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l’air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course. Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l’airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre
Filtre à air TECNIUM – 5823
La poussière, le sable et les impuretés qu’il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l’air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course. Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l’airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre
Filtre à air TECNIUM – 5823
La poussière, le sable et les impuretés qu’il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l’air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course. Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l’airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre
Filtre à air TECNIUM 2 couches – 0830
Pièce TECNIUM pour la révision moteur. Remplacement direct des pièces d’usure, tolérances OEM.
Filtre à air TECNIUM 3 couches – 5830
Pièce TECNIUM pour la révision moteur. Remplacement direct des pièces d’usure, tolérances OEM.



